巴拿馬科隆自貿(mào)區(qū)老牌自貿(mào)區(qū)的黃昏?或短期回到增長(zhǎng)軌道?
最近一個(gè)涉及科隆自由貿(mào)易區(qū)(Colón Free Zone,簡(jiǎn)稱“科隆自貿(mào)區(qū)”)的消息,是11月底兩名持有武器的罪犯襲擊了區(qū)域內(nèi)一家阿爾及利亞公司的工作人員。
這當(dāng)然不能代表科隆自貿(mào)區(qū)的全部現(xiàn)狀,但值得注意的是,犯罪問題一直是這個(gè)正在從低谷期逐步恢復(fù)的老牌自貿(mào)區(qū)亟待改善的地方。
對(duì)此,科隆自貿(mào)區(qū)的市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)蘇妮亞·安頓(Sonia Anton)在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者專訪時(shí)回應(yīng)道:“在巴拿馬,企業(yè)有時(shí)候的確面臨更大的法律問題,不過目前私人投資環(huán)境正在改善?!?br />
在全球自由貿(mào)易區(qū)的實(shí)踐中,科隆自貿(mào)區(qū)略顯低調(diào)。實(shí)際上,這是繼香港之后的全球第二大自由貿(mào)易區(qū),同時(shí)也是歷史較為悠久的傳統(tǒng)自貿(mào)區(qū)之一,更是西半球最大的免稅貿(mào)易區(qū),與美國(guó)邁阿密同為對(duì)中南美洲的轉(zhuǎn)口中心。對(duì)中國(guó)企業(yè)來說,科隆自貿(mào)區(qū)也是中國(guó)許多勞動(dòng)密集型商品進(jìn)駐南美市場(chǎng)的第一站。目前,科隆自貿(mào)區(qū)內(nèi)容納了超過3100家公司,經(jīng)濟(jì)體量占到巴拿馬GDP的7.5%。
不過,經(jīng)歷了此前許多年貨物貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)高峰后,數(shù)據(jù)顯示,作為巴拿馬三大經(jīng)濟(jì)支柱之一的科隆自貿(mào)區(qū),2013年上半年的進(jìn)口額同比下降了6.3%,回落較為明顯,意味著其在復(fù)蘇道路上仍然有很長(zhǎng)的路要走。
面臨經(jīng)濟(jì)與法律等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)的科隆自貿(mào)區(qū),成為探討自貿(mào)區(qū)實(shí)體走向何方的典型案例。
商業(yè)模式單一
和許多后起之秀相比,建立于1948年的科隆自貿(mào)區(qū),比較完整地保留了自由貿(mào)易區(qū)最初的設(shè)想與雛形。目前,這片以貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易與物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為主的800英畝(約3平方公里)土地,主要吸引了來自亞洲、歐洲與美洲的貨物商品,出售給南美與中美洲的商戶。
科隆自貿(mào)區(qū)位于巴拿馬首都巴拿馬城約50英里的第二大城市科隆的市區(qū)。從地理上看,科隆自貿(mào)區(qū)具有很好的貿(mào)易優(yōu)勢(shì):巴拿馬原本就是連接中、南美洲的橋梁,聞名世界的巴拿馬運(yùn)河則是太平洋與大西洋最接近的地方,科隆港正位于這條運(yùn)河靠近大西洋的一側(cè)。這使得科隆港一度成為歷史上航運(yùn)業(yè)最為繁忙的港口。
科隆自貿(mào)區(qū)由圍墻與外界隔開;而在自貿(mào)區(qū)內(nèi),大體可以分成商鋪與倉(cāng)儲(chǔ)兩大區(qū)域。這暗示了自貿(mào)區(qū)的兩大傳統(tǒng)功能:免稅貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易以及物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。
根據(jù)美國(guó)駐巴拿馬大使館對(duì)科隆自貿(mào)區(qū)的介紹,科隆自貿(mào)區(qū)的交易以美元結(jié)算,進(jìn)口的貨物主要以中大型消費(fèi)品為主,依賴價(jià)格優(yōu)勢(shì)出口至中南美洲的許多國(guó)家。因此,在區(qū)域內(nèi)進(jìn)行貿(mào)易的商品很難見到易腐化的商品,也鮮有大型設(shè)備。
“從沃爾瑪?shù)牡蛢r(jià)商品到尼曼·馬克斯(Neiman Marcus)的高端奢侈品,在科隆自貿(mào)區(qū)內(nèi)均可以找到。”上述介紹顯示。
科隆自貿(mào)區(qū)官方網(wǎng)站顯示,該區(qū)的主要商品涉及行業(yè)廣泛,從價(jià)格低廉的鞋帽到價(jià)值較大的手表、醫(yī)藥用品等一應(yīng)俱全,仿佛一個(gè)巨大的免稅市場(chǎng)。
進(jìn)入自貿(mào)區(qū)的貨物不用繳納進(jìn)口稅。如果從自貿(mào)區(qū)內(nèi)出口到除巴拿馬以外的其他國(guó)家,則出口商品不用向巴拿馬繳稅,同時(shí)免去其他任何形式的費(fèi)用。與此同時(shí),巴拿馬的各類與貿(mào)易有關(guān)的活動(dòng)幾乎都免稅,在相當(dāng)程度上實(shí)現(xiàn)了離岸貿(mào)易,比如在自貿(mào)區(qū)內(nèi)的公司不需要交納當(dāng)?shù)氐闹饕胤蕉惙N、區(qū)內(nèi)商品免征消費(fèi)稅、對(duì)區(qū)域內(nèi)公司進(jìn)口用于生產(chǎn)的機(jī)器設(shè)備與原材料免征進(jìn)口稅等。
總之,自由貿(mào)易區(qū)最為傳統(tǒng)的功能,在科隆自貿(mào)區(qū)得到了很好的保留。對(duì)于來自亞洲、歐洲與美洲的出口商來說,將貨物進(jìn)口至科隆自貿(mào)區(qū),和一兩個(gè)區(qū)域內(nèi)主要商戶進(jìn)行溝通,而不需要處理與中南美洲的無數(shù)終端進(jìn)口商之間的生意往來,減少了運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí),大批貨物的規(guī)模性訂購(gòu)成為可能,出口商的合同安全與貨款回收也得到區(qū)域內(nèi)不少政策的保障。
除此之外,目前這一區(qū)域的物流服務(wù)逐漸成為關(guān)鍵性的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。科隆自貿(mào)區(qū)大約有30%的貨物來自于大型的物流運(yùn)作,公司利用自貿(mào)區(qū)作為集中整合各個(gè)生產(chǎn)基地貨物的平臺(tái),這一業(yè)務(wù)目前的比例還在增加。目前,全球跨國(guó)公司利用自貿(mào)區(qū)進(jìn)行物流貿(mào)易的方式也越來越靈活。
“比如耐克公司把他們的鞋子從亞洲與拉丁美洲各個(gè)生產(chǎn)中心集中起來,然后再銷往歐洲與美國(guó)?!鼻懊绹?guó)駐巴拿馬大使琳達(dá)·沃特(Linda E。 Watt)在一份報(bào)告中指出。
值得注意的是,許多貨物根本不需要經(jīng)過自貿(mào)區(qū),在按照規(guī)定履行進(jìn)出口文件后,通過自貿(mào)區(qū)內(nèi)的公司可以將貨物從產(chǎn)地直接運(yùn)往終端進(jìn)口商。
經(jīng)濟(jì)貿(mào)易萎縮的挑戰(zhàn)
和其他1990年代拉丁美洲興起的出口加工區(qū)以及波多黎各這類真正的現(xiàn)代物流中心不同的是,科隆自貿(mào)區(qū)除貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易與物流服務(wù)外,在貨物附加值上提供的服務(wù)相對(duì)較少。
南美洲的大量商戶需求是科隆自貿(mào)區(qū)得以運(yùn)轉(zhuǎn)的主要?jiǎng)恿?。?shù)據(jù)顯示,這一區(qū)域的客戶非常集中,大部分從科隆自貿(mào)區(qū)出口商品的目的地,為拉丁美洲國(guó)家,尤以靠近安第斯山脈的哥倫比亞、厄瓜多爾以及委內(nèi)瑞拉為主。
相對(duì)單一集中的商業(yè)模式,造成科隆自貿(mào)區(qū)在全球貿(mào)易受宏觀經(jīng)濟(jì)影響而下滑時(shí)期的被動(dòng)局面。
科隆自貿(mào)區(qū)在65年歷史上曾經(jīng)有過多次起落。在建立自貿(mào)區(qū)之前,由于受二戰(zhàn)影響,軍需物資貿(mào)易以及淘金者的不斷匯集,推動(dòng)科隆港的經(jīng)濟(jì)整體迅猛發(fā)展。而在建立自貿(mào)區(qū)之后,自貿(mào)區(qū)的貨物貿(mào)易隨著全球經(jīng)濟(jì)周期不斷跌宕沉浮。
琳達(dá)·沃特在上述報(bào)告中表示,在上世紀(jì)90年代末亞洲金融危機(jī)以及墨西哥比索危機(jī)之后,1999年科隆自貿(mào)區(qū)的經(jīng)濟(jì)收入減少了20%;此外,由于委內(nèi)瑞拉的政治與經(jīng)濟(jì)原因,科隆自貿(mào)區(qū)從2001年開始出口到委內(nèi)瑞拉的商品額下降了三分之二。
而根據(jù)蘇妮亞·安頓的介紹,到了2008年,自貿(mào)區(qū)的進(jìn)口貨物隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的復(fù)蘇,增長(zhǎng)了13.7%,2012年則達(dá)到了歷史最高水平。
許多人不知道的是,科隆自貿(mào)區(qū)也是中國(guó)許多勞動(dòng)密集型商品進(jìn)駐南美市場(chǎng)的第一站。從貨物價(jià)值來計(jì)算,2012年的數(shù)據(jù)顯示,35%的自貿(mào)區(qū)進(jìn)口來自于中國(guó),因此中國(guó)是科隆自貿(mào)區(qū)非常重要的主要進(jìn)口國(guó)。
安頓表示:“從中國(guó)來的貨品的價(jià)格條件與物流狀況對(duì)于企業(yè)來說都是最合適的。隨著拉丁美洲市場(chǎng)對(duì)于消費(fèi)品需求的增長(zhǎng)不斷提高,與中國(guó)之間的貿(mào)易也會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)?!?br />
針對(duì)2013年至今的經(jīng)濟(jì)萎縮,她認(rèn)為:“在近段時(shí)間,自貿(mào)區(qū)的進(jìn)出口受到了兩個(gè)主要市場(chǎng)的影響,即哥倫比亞與委內(nèi)瑞拉。然而,我們依然認(rèn)為自貿(mào)區(qū)將在短期內(nèi)回到其增長(zhǎng)的軌道?!?br />
根據(jù)科隆自貿(mào)區(qū)方面提供的數(shù)據(jù),科隆自貿(mào)區(qū)對(duì)巴拿馬GDP的貢獻(xiàn)率在7.5%左右。因此,如何在目前的情況下使自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟(jì)回升,對(duì)巴拿馬國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇至關(guān)重要。
在基礎(chǔ)設(shè)施上加大投入是巴拿馬政府目前努力的主要渠道。而臨近的墨西哥曼薩尼約國(guó)際港口(Manzanillo International Terminal)、和記黃埔克里斯托瓦爾(Hutchison-Whampoa Cristobal)港口以及臺(tái)灣光大的科隆集裝箱碼頭,與科隆自貿(mào)區(qū)相互補(bǔ)充。
科隆方面強(qiáng)調(diào),到2014年巴拿馬運(yùn)河的改建工程即將完成,輸送能力將有望得到提高,屆時(shí)科隆自貿(mào)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展或有待新的評(píng)估。不過根據(jù)目前的數(shù)據(jù),通過巴拿馬運(yùn)河進(jìn)行的全球貿(mào)易比例不到5%,傳統(tǒng)自貿(mào)區(qū)所依附的地理優(yōu)勢(shì)是否能夠被成功放大,仍有變數(shù)。
不過目前看來,科隆自貿(mào)區(qū)并沒有采取改革措施來調(diào)整其主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在接受媒體采訪時(shí),自貿(mào)區(qū)方面表示,這一套模式并不會(huì)過時(shí)。
非法犯罪活動(dòng)與法律挑戰(zhàn)
除了商業(yè)模式單一,科隆自貿(mào)區(qū)歷史也滋生了不少法律問題。實(shí)際上,由于巴拿馬政府對(duì)自貿(mào)區(qū)的監(jiān)管相對(duì)寬松,加上不少政策空白的庇護(hù),各類法律問題曾經(jīng)在科隆自貿(mào)區(qū)歷史上層出不窮。
美國(guó)智庫(kù)AEI的研究員羅杰·貝特(Roger Bate)表示,巴拿馬自貿(mào)區(qū)的非法活動(dòng)暗流涌動(dòng),一方面軍隊(duì)與進(jìn)口商勾結(jié),強(qiáng)行減少貨物的免稅收益,另一方面不少走私販通過自貿(mào)區(qū)走私武器以及其他非法貨品,并運(yùn)送到南美一些犯罪率高發(fā)的地方。
法律實(shí)施的力度在科隆自貿(mào)區(qū)內(nèi)成為一個(gè)問題,這使得許多犯罪行為被監(jiān)管當(dāng)局視而不見。在洗錢犯罪方面,曾經(jīng)有一個(gè)自貿(mào)區(qū)珠寶商因?yàn)榇俗锩幻绹?guó)方面起訴,沒收了1600萬美元的財(cái)產(chǎn),此后還順藤摸瓜追捕到了藏身在哥倫比亞與其他地區(qū)的犯罪嫌疑人。
美國(guó)駐巴拿馬大使館經(jīng)貿(mào)處則對(duì)美國(guó)商人強(qiáng)調(diào),要注意避免接觸科隆自貿(mào)區(qū)的某些有不良記錄的商戶,因?yàn)樵谧再Q(mào)區(qū)內(nèi)大量現(xiàn)金交易風(fēng)險(xiǎn)巨大。
貝特還指出,利用科隆自貿(mào)區(qū)進(jìn)行貨幣黑市交易也是常見的犯罪手段,松懈的銀行法律使得販毒者通過一些監(jiān)管不嚴(yán)格的亞洲國(guó)家洗錢,通過在亞洲國(guó)家在自貿(mào)區(qū)建立的銀行進(jìn)行犯罪交易。
這些林林總總的法律安全問題使得科隆自貿(mào)區(qū)的管理難度增加,也阻礙了其進(jìn)一步發(fā)展。對(duì)此安頓表示:“我們的國(guó)家很強(qiáng)調(diào)對(duì)于法律的確定性以及私人財(cái)產(chǎn)的尊重,對(duì)于那些非法獲得資金的行為,我們已經(jīng)推動(dòng)建立了許多法律規(guī)范來進(jìn)行阻止?!?br />
在接受專訪時(shí),科隆自由貿(mào)易區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)蘇妮亞·安頓(Sonia Anton)表示,目前科隆自貿(mào)區(qū)致力于在新擴(kuò)展的地域進(jìn)行開發(fā),以便充分利用新的機(jī)場(chǎng)設(shè)施。此外,科隆自貿(mào)區(qū)目前也致力于多樣化市場(chǎng),并時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)需求變化的適應(yīng)能力。
科隆的地理優(yōu)勢(shì)與歷史設(shè)計(jì)
《21世紀(jì)》:科隆自貿(mào)區(qū)是西半球最大、全球第二大的自由貿(mào)易區(qū),其歷史可以追溯到1948年。為什么當(dāng)時(shí)巴拿馬決定要在科隆開辟自由貿(mào)易區(qū)?
安頓:從設(shè)立之初,科隆自貿(mào)區(qū)的目標(biāo)就是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)發(fā)展,在大西洋地區(qū)創(chuàng)造更多有效的工作,使其成為巴拿馬經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要戰(zhàn)略引擎。
《21世紀(jì)》:1940年代科隆地區(qū)有哪些地理?xiàng)l件優(yōu)勢(shì),適合建立一個(gè)新的自由貿(mào)易區(qū)?
安頓:從殖民時(shí)代開始,巴拿馬的地理位置,尤其是在大西洋海域這一塊的區(qū)域,歷來在貿(mào)易領(lǐng)域起著舉足輕重的作用。在巴拿馬運(yùn)河建造完成之后,這一地理優(yōu)勢(shì)又得到了加強(qiáng)。此后,巴拿馬在全國(guó)各地修建大量港口基礎(chǔ)設(shè)施,主要在大西洋沿岸地區(qū),使科隆地區(qū)建造自貿(mào)區(qū)的條件得以成熟。
《21世紀(jì)》:剛剛建立科隆自貿(mào)區(qū)的時(shí)候,其自由貿(mào)易政策與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)是怎樣的??jī)H僅是將該地區(qū)作為免稅批發(fā)貨物中轉(zhuǎn)站,還是有其他的政策設(shè)計(jì)以使該自貿(mào)區(qū)具有吸引力?
安頓:科隆貿(mào)易區(qū)被構(gòu)想成工業(yè)化國(guó)家通往拉丁美洲市場(chǎng)的消費(fèi)產(chǎn)品集中與分銷中心。由于大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)體量,自貿(mào)區(qū)可以在倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)與保險(xiǎn)等各方面提供較低成本的服務(wù)與設(shè)施,這是自貿(mào)區(qū)成功的部分原因。隨著時(shí)代發(fā)展,自貿(mào)區(qū)逐漸現(xiàn)代化,并不斷調(diào)整自身以符合美洲消費(fèi)者的需求。
《21世紀(jì)》:自貿(mào)區(qū)在歷史上有哪些重要的演進(jìn)環(huán)節(jié)?哪些是自貿(mào)區(qū)的發(fā)展里程碑?自貿(mào)區(qū)的政策與地理區(qū)域劃分是否有顯著的變化?
安頓:自貿(mào)區(qū)剛開始建立的時(shí)候,占地面積僅35英畝,區(qū)域內(nèi)僅有少于20家公司。幾年前,科隆自貿(mào)區(qū)擴(kuò)展租借的場(chǎng)地,目前自貿(mào)區(qū)的面積已經(jīng)擴(kuò)展到800英畝,區(qū)域內(nèi)容納了超過3100家公司。
目前自貿(mào)區(qū)的發(fā)展越來越現(xiàn)代化,傾向于幫助私營(yíng)企業(yè)在當(dāng)?shù)卣归_銷售。各類進(jìn)口手續(xù)與表格都已經(jīng)電子化,與此同時(shí)科隆自貿(mào)區(qū)還重新整修了現(xiàn)有的港口設(shè)施,并且建造了兩個(gè)新港口。近來,科隆自貿(mào)區(qū)還建成了跨海鐵路以及現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng),并且大量翻新公路,使得該地區(qū)的交通聯(lián)動(dòng)性更好。目前這被認(rèn)為是該區(qū)域內(nèi)最好的自由貿(mào)易區(qū)域。
科隆自貿(mào)區(qū)的功能和現(xiàn)狀
《21世紀(jì)》:科隆自貿(mào)區(qū)似乎不像其他出口加工區(qū)域以提供許多附加值產(chǎn)品見長(zhǎng),而是聚焦在物流與貨物集散功能上。這樣做的考慮是什么?和其他區(qū)域內(nèi)的自貿(mào)區(qū)比較,純粹保障物流與大型貨物集散的好處是什么?
安頓:實(shí)際上目前自貿(mào)區(qū)的規(guī)則允許在區(qū)域內(nèi)進(jìn)行諸如與工業(yè)與商業(yè)有關(guān)的所有業(yè)務(wù)。自貿(mào)區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的發(fā)展,主要是適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求,以及該地區(qū)主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
巴拿馬支持私人企業(yè)的發(fā)展,因此一切該地區(qū)企業(yè)發(fā)展所必需的戰(zhàn)略性投資,政府都會(huì)表示支持。具體來說,巴拿馬政府一直以來支持該地區(qū)的物流發(fā)展,幫助優(yōu)化海港的私人投資,在鐵路、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)以及倉(cāng)儲(chǔ)能力方面均有支持,同時(shí),政府還在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、IT技術(shù)以及機(jī)場(chǎng)建設(shè)中直接進(jìn)行投資。
《21世紀(jì)》:如何設(shè)計(jì)該地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施,以滿足自貿(mào)區(qū)的需求?
安頓:科隆自貿(mào)區(qū)的部分基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)與建造依賴于私人投資,同時(shí)政府幫助并監(jiān)管了建設(shè)過程,確保其對(duì)環(huán)境友好,不影響到科隆自貿(mào)區(qū)周邊環(huán)境。與此同時(shí),大部分公路建設(shè)、暴雨排泄以及公用事業(yè)建設(shè)是由政府部門負(fù)責(zé)、自貿(mào)區(qū)本身組織并監(jiān)管的。
《21世紀(jì)》:在自貿(mào)區(qū)內(nèi),如何為企業(yè)提供金融服務(wù)?科隆自貿(mào)區(qū)為何要強(qiáng)調(diào)自己的金融服務(wù)與功能?
安頓:自貿(mào)區(qū)內(nèi)的金融服務(wù)機(jī)構(gòu)主要包括商業(yè)銀行,這些銀行相互之間是完全競(jìng)爭(zhēng)的,提供具有競(jìng)爭(zhēng)性的利率以及各類自貿(mào)區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)所需要的其他金融服務(wù),以吸引足夠多的客戶。
與周邊聯(lián)動(dòng)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
《21世紀(jì)》:自貿(mào)區(qū)的整體建設(shè)中,融資渠道有哪些?
安頓:科隆自貿(mào)區(qū)的種子基金來源于巴拿馬政府,直到后來科隆自貿(mào)區(qū)有能力籌集到維持其日常運(yùn)作的資金。目前,科隆自貿(mào)區(qū)完全自給自足,同時(shí)還為巴拿馬的財(cái)政每年貢獻(xiàn)超過5000萬美元??坡∽再Q(mào)區(qū)每年的運(yùn)營(yíng)收入大約為9000萬美元。
《21世紀(jì)》:我們注意到臨近的墨西哥曼薩尼約國(guó)際港口、和記黃埔克里斯托瓦爾港口以及臺(tái)灣光大的科隆集裝箱碼頭都是自貿(mào)區(qū)的貢獻(xiàn)者和受益者。以這些作為例子,自貿(mào)區(qū)與周邊經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系是怎樣的?作為自貿(mào)區(qū),其所形成的集群效應(yīng)如何?
安頓:需要注意的是,這些港口完全是由私人進(jìn)行管理與經(jīng)營(yíng)的,不是自貿(mào)區(qū)行政管轄范圍內(nèi)的一部分。但是,這些港口的建設(shè)成為自貿(mào)區(qū)非常重要的物流系統(tǒng)的連接網(wǎng)絡(luò)。科隆自貿(mào)區(qū)本身對(duì)巴拿馬經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)程度,大約占據(jù)全國(guó)GDP的7.5%。
《21世紀(jì)》:2003年美國(guó)是科隆自貿(mào)區(qū)第三大貨物供應(yīng)國(guó)。目前自貿(mào)區(qū)與美國(guó)的關(guān)系如何?
安頓:巴拿馬與美國(guó)的貿(mào)易關(guān)系非常好,我們與其他國(guó)家的商業(yè)關(guān)系取決于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的變化,這決定了企業(yè)的市場(chǎng)行為。
《21世紀(jì)》:自貿(mào)區(qū)內(nèi)的許多貨物來自亞洲,而后再分銷到拉美各國(guó)。在你們的進(jìn)口列表中,中國(guó)占怎樣的地位?中國(guó)對(duì)自貿(mào)區(qū)的貿(mào)易投資趨勢(shì)如何?
安頓:從貨物價(jià)值來計(jì)算,2012年的數(shù)據(jù)顯示,35%的自貿(mào)區(qū)進(jìn)口來自于中國(guó),因此中國(guó)是科隆自貿(mào)區(qū)非常重要的主要進(jìn)口國(guó)。從中國(guó)來的貨品的價(jià)格條件與物流狀況對(duì)企業(yè)來說都是最合適的。隨著拉丁美洲市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)品需求的增長(zhǎng)不斷提高,與中國(guó)之間的貿(mào)易也會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。
法律問題挑戰(zhàn)與TPP的機(jī)會(huì)
《21世紀(jì)》:目前自貿(mào)區(qū)的發(fā)展中遇到的最主要的挑戰(zhàn)有哪些?哪些問題是亟待解決的?
安頓:目前自貿(mào)區(qū)致力于在新擴(kuò)展的地域進(jìn)行開發(fā),以便充分利用新的機(jī)場(chǎng)設(shè)施。此外,目前也致力于多樣化市場(chǎng),并時(shí)刻保持對(duì)市場(chǎng)需求變化的適應(yīng)能力。
《21世紀(jì)》:據(jù)說在自貿(mào)區(qū)內(nèi),有不少犯罪問題,比如洗錢以及黑市外匯交易等。如何解決這些問題?
安頓:在巴拿馬,企業(yè)有時(shí)候的確面臨更大的法律問題,不過目前私人投資環(huán)境正在改善。我們的國(guó)家很強(qiáng)調(diào)對(duì)法律的確定性以及私人財(cái)產(chǎn)的尊重,對(duì)于那些非法獲得資金的行為,我們已經(jīng)推動(dòng)了許多法律規(guī)范來進(jìn)行阻止。
《21世紀(jì)》:歷史上自貿(mào)區(qū)曾經(jīng)因?yàn)榻鹑谖C(jī)而遭遇經(jīng)濟(jì)滑坡。如今自貿(mào)區(qū)仍然在恢復(fù)期,還沒有回到最好的狀態(tài)。未來自貿(mào)區(qū)的發(fā)展機(jī)會(huì)在哪里?
安頓:2008年自貿(mào)區(qū)的進(jìn)口貨物增長(zhǎng)了13.7%。2012年則達(dá)到了自貿(mào)區(qū)歷史最高的水平。而在近段時(shí)間,自貿(mào)區(qū)的進(jìn)出口受到了兩個(gè)主要市場(chǎng)的影響,即哥倫比亞與委內(nèi)瑞拉。然而,我們依然認(rèn)為自貿(mào)區(qū)將在短期內(nèi)會(huì)回到其增長(zhǎng)的軌道。
《21世紀(jì)》:跨太平洋伙伴協(xié)議(TPP)對(duì)于科隆自由貿(mào)易區(qū)未來的發(fā)展將有怎樣的影響?
安頓:從自貿(mào)區(qū)的商業(yè)模式來看,TPP協(xié)議可以被認(rèn)為是使得自貿(mào)區(qū)的貨物供應(yīng)商更加多樣化的機(jī)會(huì),同時(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)我們?cè)诶∶乐薜膫}(cāng)儲(chǔ)與分銷中心的地位。一旦拉丁美洲與亞太國(guó)家的貿(mào)易增加,自貿(mào)區(qū)將隨之提升其專業(yè)服務(wù)與相關(guān)配套設(shè)施,便于從這些國(guó)家來的企業(yè)更有效地獲利,成為終端進(jìn)口商。
