嘿嘿！！FCA適用于?？者\(yùn)，但實(shí)際上好像很少人用。如果是FOB后接出口港名，應(yīng)該是過(guò)船舷其后成本由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。就是貨物上了香港機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)之后，后面才是客人要付的。

如果是韓國(guó)工廠(chǎng)出貨，樓主為什么不給客戶(hù)FOB 韓國(guó)？
原則上FOB?？者\(yùn)都可以用，F(xiàn)OB跟FCA其實(shí)很像，兩種方式差異不大。
FOB 是 FREE ON BOARD 指貨物在出口港越過(guò)船舷時(shí)（船的邊界），賣(mài)方就完成所有交貨責(zé)任。之后買(mǎi)方就開(kāi)始負(fù)起貨物的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
FCA（FREE CARRIER）貨交運(yùn)送人條件：FCA 賣(mài)方只要在辦好且支付出口通關(guān)的一切手續(xù)和費(fèi)用后，將貨物交給運(yùn)送者后就沒(méi)事了。
比如說(shuō)卡車(chē)司機(jī)到工廠(chǎng)取貨后，之后的運(yùn)費(fèi)跟風(fēng)險(xiǎn)都由買(mǎi)方自己承擔(dān)，賣(mài)方只需要付出口通關(guān)及一些其他手續(xù)費(fèi)用。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō) FOB&FCA的差別，就是貨從工廠(chǎng)到港口的這段距離的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的差別而已。FOB是賣(mài)方承擔(dān)，F(xiàn)CA是買(mǎi)方承擔(dān)，這是我的經(jīng)驗(yàn)跟理解~如有不對(duì)的地方，請(qǐng)其他快車(chē)朋友指正。
只是有個(gè)問(wèn)題，韓國(guó)工廠(chǎng)的條件，為什么不開(kāi)出FOB 韓國(guó)？樓主為何要開(kāi)出FOB 香港？ 你應(yīng)該可以給客戶(hù)兩種條件吧，韓國(guó)工廠(chǎng)出貨就是FOB韓國(guó) 或 FCA 韓國(guó)。

我覺(jué)得你們應(yīng)該改用DDU或者CIF比較好吧。

FOB不是只能哪出貨就FOB哪里嗎