這是我目前遇到最具戲劇性的故事
如離岸快車朋友能夠耐心看完并愿意解答
feiwu跪謝感激！！

========故事開始========

話說去年10月我們在香港展遇到一位來自西班牙的客戶
很認(rèn)真的看完我們的產(chǎn)品后
不久便帶著三位金發(fā)美女和記錄員到我們攤位下訂單
在會場時已說明今年2月5日前須出貨
回來后我們立即工作與他確認(rèn)訂單(得到簽回的確認(rèn)單和他們的P/O)
總貨款是將近4萬元美金 （FOB）
交易條件：30% 訂金 尾款于收到提單副本后T/T.收到錢放單
我也很快的收到USD12000訂金
因此開始備貨

途中客戶說他們有條形碼貼紙會用DHL寄來
左盼右盼，都超過2月5日條形碼貼紙還沒來
我也是一直催
最后通知他因為貼紙晚到只能于2月底出貨

貨差不多準(zhǔn)備好的前10天
我們的shipping 就聯(lián)系他們的FORWARDER
他們的FORWARDER說
我們的貨要與另一家客戶的供貨商一起出貨
即CFS to CY (同一個CONSIGNEE)
另一個廠商要一月初才能交貨
我們也同意

一月到了后
FORWARDER 又通知 因為他們還沒做完
又延到3/23的船 (3/18結(jié)關(guān))
好吧，我們也OK
貨送出去后

我的SHIPPING
將提單副本傳真給他
我發(fā)EMAIL通知對方準(zhǔn)備尾款
3/23我收到客戶的EMAIL
說什么他參加他們那邊的展覽，銷售不好
因為...說了一堆理由
因此，他要求退貨
還說不只要求我們這樣，其他人也是

我看到立即傻了，貨已經(jīng)在船上都離港了
現(xiàn)在要退貨？退個jb啊。
我當(dāng)然無法接受
總之，我要求全額付清后才寄提單

同時間，我也聯(lián)絡(luò)客戶的FWR還有與我們并柜的另一個工廠
但另一家廠商出貨前已收到貨款，因此電放提單。

我和客戶吵了很久
客戶最后說
他只能做到補我USD21000(尾款全額是USD28390)
剩下的算是給他們折扣了
不然他就退貨. TAKE IT OR LEAVE IT
我跟他說，我又不是百貨公司搞年終跳樓大甩賣
我當(dāng)時差點怒飆臟話
(你他m的，不考慮我的損失，我干嘛還要去負(fù)擔(dān)你市場怎樣，我又不是慈善機構(gòu))
總之，我堅持收到全額才放單
因為我的經(jīng)驗也是我今天的問題所在點就是
"CFS to CY 如果客戶沒有全部文件，這批貨會被卡關(guān)"
等于，沒有我的提單，他的貨不能領(lǐng)，他另一家的貨也別想要

我問了他們的貨代，也請教過海運歐洲線的代理
他們說理論上是照我想的那樣沒錯
不知道有沒有離岸快車上朋友有遇過類似經(jīng)驗可以分享一下
是不是我真的可以因為整個批貨會卡著可以跟他據(jù)理力爭?
還是西班牙那邊會有什么特殊狀況
可以讓他領(lǐng)了另一家的貨，然后退我們的貨(退貨我還得面臨中國這邊海關(guān)問題...)
謝謝大家看完落落長的一篇文章
這是我奮戰(zhàn)已久的困境，以后我的條款也會變成50%訂金
收到尾款才出貨
希望離岸快車上的朋友不會有人也遇到這么倒霉的事...