誰來解釋一下這些貿(mào)易術(shù)語
- EXW
- FCA
- FAS
- FOB
- CFR
- CIF
- CPT
- CIP
- DAF
- DES
- DEQ
- DDU
- DDP
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當(dāng)貿(mào)易雙在洽商交易和訂立買賣合同時,不但要制定價格,數(shù)量,以及商品品性的條款,還要明確交易雙方在貨物交接過程中有關(guān)風(fēng)險,責(zé)任和費用的劃分。為了明確交易雙方各自承擔(dān)的責(zé)任,費用和風(fēng)險,所以采用專門的貿(mào)易術(shù)語來表示。 ? 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 ?(International Commercial Term) 是為國際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)易術(shù)語提供一套解釋的國際規(guī)則。買賣雙方在合同中使用貿(mào)易術(shù)語是為了明確規(guī)定比如由誰來支付貨物在運輸過程中的運輸費用及保險費用,由誰來支付貨物在裝卸中的費用,由誰來承擔(dān)貨物運輸過程中可能遭遇的自然災(zāi)害,意外事故和各種外來風(fēng)險等等事項。貿(mào)易術(shù)語在合同中的應(yīng)用還直接影響到海關(guān)對進口商品的估價基準(zhǔn)。
? 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 ?由在法國巴黎的國際商會制定監(jiān)管,并受到世界上主要貿(mào)易國家的支持。目前世界上所用的貿(mào)易術(shù)語有十三種,這些貿(mào)易術(shù)語可以作為上述所引用事例的基礎(chǔ)。下列所有的現(xiàn)行貿(mào)易術(shù)語是以賣方的責(zé)任排列的。
EXW,工廠交貨(指定地點) - 賣方(出口商)將貨物在自己的所在地為買方(進口商)準(zhǔn)備好。買方一旦支付貨款,就要對工廠外的貨物承擔(dān)所有的運費,關(guān)稅,保險費,以及滅失或損壞的一切風(fēng)險。工廠交貨條款下的貨價不含裝車裝船費。賣方對買方?jīng)]有通關(guān)補貼。如果最終進口國的海關(guān)是以船上交貨價格(FOB)作為完稅價格,那么從賣方場地到出口港之間的運費和保險費還要加進工廠交貨價格以達成所規(guī)定的完稅價格。工廠交貨(指定地點),是指賣方在其所在地或其工廠倉庫等地將貨物交給買方已達到承擔(dān)最小風(fēng)險的目的。
FCA,貨交承運人 - 賣方(出口商)只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,并辦理出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。如果賣方在其所在地交貨,則賣方應(yīng)負責(zé)裝貨,否則買方負責(zé)裝貨。買方承擔(dān)自交貨點起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險,還要支付自規(guī)定交貨之時起貨物抵達目的地的運輸費用。
FAS,裝運港船邊交貨 - 賣方(出口商)辦理貨物清關(guān)手續(xù)并將貨物在指定的裝運港將貨物交到船邊,即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。買方負責(zé)裝船(除非特別指明)并且承擔(dān)到達目的地的一切費用。
FOB,裝運港船上交貨 - 賣方(出口商)負責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)以及將貨物從自己所在地運至并裝上出口港的船上。一旦貨物越過船舷,賣方即完成交貨。買方必須從該點起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險以及運費,保險費和進口的清關(guān)手續(xù)。FOB 的成交方式要注明出口港的名稱。比如說,出口港是Shanghai, 應(yīng)該在有關(guān)文件上寫明:FOB, Shanghai. 如果進口國的海關(guān)是以CIF 作為完稅價格,那么完稅價格在FOB價格的基礎(chǔ)上還要加上國際運費及保險費。
CFR,成本加運費 - 賣方(出口商)負責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)并將貨物運至裝運港越過船舷即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需要的運費。一旦貨物越過船舷,買方則承擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險,以及由于各種事件造成的任何額外費用。買方同時要購買保險,并負責(zé)貨物到達目的港之后卸載,進口清關(guān)以及將貨物運至最終目的地的費用。如果進口國的海關(guān)是以FOB 作為完稅價格,那么完稅價格在CFR價格的基礎(chǔ)上還要減掉國際運費。
CIF,成本,保險費加運費 - 賣方(出口商)負責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)并將貨物運至裝運港越過船舷即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需要的運費,保險費及其他費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。買方可以憑借賣方所購買的保險起訴。買方負責(zé)貨物到達目的港以后的清關(guān)手續(xù)以及運往最終目的地的費。該術(shù)語僅適用于水運或至少部分如此。如果進口國的海關(guān)是以FOB 作為完稅價格,那么完稅價格在CIF價格的基礎(chǔ)上還要減掉國際運費和保險費。CIF 的成交方式要注明目的港的名稱。比如說,目的港是Los Angeles, 應(yīng)該在有關(guān)文件上寫明:CIF, Los Angeles.
CPT,運費付至目的地 - 賣方(出口商)向其指定的承運人交貨,負責(zé)出口清關(guān)手續(xù)及費用,并支付將貨物運至目的地的運費。買方承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險和其他費用。如果進口國的海關(guān)是以FOB 作為完稅價格,那么完稅價格在CPT價格的基礎(chǔ)上還要減掉國際運費。
CIP,運費和保險費付至目的地 - 賣方(出口商)向其指定的承運人交貨,負責(zé)出口清關(guān)手續(xù)及費用,并支付辦理將貨物運至目的地的運費及保險費。買方承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險和其他費用。如果進口國的海關(guān)是以FOB 作為完稅價格,那么完稅價格在CPT價格的基礎(chǔ)上還要減掉國際運費。
DAF,邊境交貨 - 賣方(出口商)在邊境指定的地點和具體交貨點,在毗鄰國家海關(guān)邊境前將貨物交給買方。賣方承擔(dān)交貨前的所有費用以及出口清關(guān)手續(xù)和費用。買方承擔(dān)交貨后的所有費用及風(fēng)險,包括卸貨,進口清關(guān)及將貨物運至目的地。如果進口國的海關(guān)是以FOB 作為完稅價格,那么完稅價格在DAF價格的基礎(chǔ)上還要減掉國際運費及保險費。
DES,目的港船上交貨 - 賣方(出口商)負責(zé)將貨物運至指定的目的港,在船上將貨物交給買方處置。賣方必須承擔(dān)目的港卸貨前的一切風(fēng)險和費用。買方(進口商)則負責(zé)卸貨,付稅,通關(guān),辦理將貨物運至目的地的運輸和保險,以及承擔(dān)諸如此類所產(chǎn)生的費用。
DEQ,目的港碼頭交貨 - 賣方(出口商)在指定的目的港碼頭將貨物交給買方。賣方承擔(dān)將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險和費用。買方負責(zé)通關(guān),付稅,并承擔(dān)自交貨時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險及費用。如果進口國的海關(guān)是以FOB 作為完稅價格,那么完稅價格在DEQ價格的基礎(chǔ)上除扣除卸貨費用之外,還要減掉國際運費和保險費。
DDU,未完稅交貨 - 賣方(出口商)在指定的目的地將仍在運輸工具上的貨物交給買方,不辦理進口手續(xù),即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運至指定目的地的一切費用和風(fēng)險,但不包括在目的地國進入海關(guān)應(yīng)繳納的任何稅費。買方則承擔(dān)此項稅費和清關(guān)手續(xù)以及由此而引起的一切費用和風(fēng)險。同時買方要負責(zé)及承擔(dān)自交貨起將貨物運至目的地的內(nèi)陸運輸費和保險費。
DDP,完稅后交貨 - 賣方(出口商)在指定的目的地,辦理完清關(guān)手續(xù),將貨物交給買方,完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運至目的地的一切風(fēng)險和費用,包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)繳納的任何進口稅費,以及由此而產(chǎn)生的任何風(fēng)險。DDP成交方式要注明目的地。比如貨物從Baltimore運至Silver Spring,應(yīng)該在有關(guān)文件上寫明:DDP, Silver Spring。如果進口國的海關(guān)是以CIF作為完稅價格,那么完稅價格在DDP價格的基礎(chǔ)上還要扣除下列費用:卸貨費用,清關(guān)費用,內(nèi)陸運輸費用以及保險費。
? 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 ?由在法國巴黎的國際商會制定監(jiān)管,并受到世界上主要貿(mào)易國家的支持。目前世界上所用的貿(mào)易術(shù)語有十三種,這些貿(mào)易術(shù)語可以作為上述所引用事例的基礎(chǔ)。下列所有的現(xiàn)行貿(mào)易術(shù)語是以賣方的責(zé)任排列的。
EXW,工廠交貨(指定地點) - 賣方(出口商)將貨物在自己的所在地為買方(進口商)準(zhǔn)備好。買方一旦支付貨款,就要對工廠外的貨物承擔(dān)所有的運費,關(guān)稅,保險費,以及滅失或損壞的一切風(fēng)險。工廠交貨條款下的貨價不含裝車裝船費。賣方對買方?jīng)]有通關(guān)補貼。如果最終進口國的海關(guān)是以船上交貨價格(FOB)作為完稅價格,那么從賣方場地到出口港之間的運費和保險費還要加進工廠交貨價格以達成所規(guī)定的完稅價格。工廠交貨(指定地點),是指賣方在其所在地或其工廠倉庫等地將貨物交給買方已達到承擔(dān)最小風(fēng)險的目的。
FCA,貨交承運人 - 賣方(出口商)只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,并辦理出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。如果賣方在其所在地交貨,則賣方應(yīng)負責(zé)裝貨,否則買方負責(zé)裝貨。買方承擔(dān)自交貨點起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險,還要支付自規(guī)定交貨之時起貨物抵達目的地的運輸費用。
FAS,裝運港船邊交貨 - 賣方(出口商)辦理貨物清關(guān)手續(xù)并將貨物在指定的裝運港將貨物交到船邊,即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。買方負責(zé)裝船(除非特別指明)并且承擔(dān)到達目的地的一切費用。
FOB,裝運港船上交貨 - 賣方(出口商)負責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)以及將貨物從自己所在地運至并裝上出口港的船上。一旦貨物越過船舷,賣方即完成交貨。買方必須從該點起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險以及運費,保險費和進口的清關(guān)手續(xù)。FOB 的成交方式要注明出口港的名稱。比如說,出口港是Shanghai, 應(yīng)該在有關(guān)文件上寫明:FOB, Shanghai. 如果進口國的海關(guān)是以CIF 作為完稅價格,那么完稅價格在FOB價格的基礎(chǔ)上還要加上國際運費及保險費。
CFR,成本加運費 - 賣方(出口商)負責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)并將貨物運至裝運港越過船舷即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需要的運費。一旦貨物越過船舷,買方則承擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險,以及由于各種事件造成的任何額外費用。買方同時要購買保險,并負責(zé)貨物到達目的港之后卸載,進口清關(guān)以及將貨物運至最終目的地的費用。如果進口國的海關(guān)是以FOB 作為完稅價格,那么完稅價格在CFR價格的基礎(chǔ)上還要減掉國際運費。
CIF,成本,保險費加運費 - 賣方(出口商)負責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)并將貨物運至裝運港越過船舷即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需要的運費,保險費及其他費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。買方可以憑借賣方所購買的保險起訴。買方負責(zé)貨物到達目的港以后的清關(guān)手續(xù)以及運往最終目的地的費。該術(shù)語僅適用于水運或至少部分如此。如果進口國的海關(guān)是以FOB 作為完稅價格,那么完稅價格在CIF價格的基礎(chǔ)上還要減掉國際運費和保險費。CIF 的成交方式要注明目的港的名稱。比如說,目的港是Los Angeles, 應(yīng)該在有關(guān)文件上寫明:CIF, Los Angeles.
CPT,運費付至目的地 - 賣方(出口商)向其指定的承運人交貨,負責(zé)出口清關(guān)手續(xù)及費用,并支付將貨物運至目的地的運費。買方承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險和其他費用。如果進口國的海關(guān)是以FOB 作為完稅價格,那么完稅價格在CPT價格的基礎(chǔ)上還要減掉國際運費。
CIP,運費和保險費付至目的地 - 賣方(出口商)向其指定的承運人交貨,負責(zé)出口清關(guān)手續(xù)及費用,并支付辦理將貨物運至目的地的運費及保險費。買方承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險和其他費用。如果進口國的海關(guān)是以FOB 作為完稅價格,那么完稅價格在CPT價格的基礎(chǔ)上還要減掉國際運費。
DAF,邊境交貨 - 賣方(出口商)在邊境指定的地點和具體交貨點,在毗鄰國家海關(guān)邊境前將貨物交給買方。賣方承擔(dān)交貨前的所有費用以及出口清關(guān)手續(xù)和費用。買方承擔(dān)交貨后的所有費用及風(fēng)險,包括卸貨,進口清關(guān)及將貨物運至目的地。如果進口國的海關(guān)是以FOB 作為完稅價格,那么完稅價格在DAF價格的基礎(chǔ)上還要減掉國際運費及保險費。
DES,目的港船上交貨 - 賣方(出口商)負責(zé)將貨物運至指定的目的港,在船上將貨物交給買方處置。賣方必須承擔(dān)目的港卸貨前的一切風(fēng)險和費用。買方(進口商)則負責(zé)卸貨,付稅,通關(guān),辦理將貨物運至目的地的運輸和保險,以及承擔(dān)諸如此類所產(chǎn)生的費用。
DEQ,目的港碼頭交貨 - 賣方(出口商)在指定的目的港碼頭將貨物交給買方。賣方承擔(dān)將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險和費用。買方負責(zé)通關(guān),付稅,并承擔(dān)自交貨時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險及費用。如果進口國的海關(guān)是以FOB 作為完稅價格,那么完稅價格在DEQ價格的基礎(chǔ)上除扣除卸貨費用之外,還要減掉國際運費和保險費。
DDU,未完稅交貨 - 賣方(出口商)在指定的目的地將仍在運輸工具上的貨物交給買方,不辦理進口手續(xù),即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運至指定目的地的一切費用和風(fēng)險,但不包括在目的地國進入海關(guān)應(yīng)繳納的任何稅費。買方則承擔(dān)此項稅費和清關(guān)手續(xù)以及由此而引起的一切費用和風(fēng)險。同時買方要負責(zé)及承擔(dān)自交貨起將貨物運至目的地的內(nèi)陸運輸費和保險費。
DDP,完稅后交貨 - 賣方(出口商)在指定的目的地,辦理完清關(guān)手續(xù),將貨物交給買方,完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運至目的地的一切風(fēng)險和費用,包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)繳納的任何進口稅費,以及由此而產(chǎn)生的任何風(fēng)險。DDP成交方式要注明目的地。比如貨物從Baltimore運至Silver Spring,應(yīng)該在有關(guān)文件上寫明:DDP, Silver Spring。如果進口國的海關(guān)是以CIF作為完稅價格,那么完稅價格在DDP價格的基礎(chǔ)上還要扣除下列費用:卸貨費用,清關(guān)費用,內(nèi)陸運輸費用以及保險費。
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- EXW(ex works) 工廠交貨
- FCA (Free Carrier) 貨交承運人
- FAS (Free Alongside Ship) 裝運港船邊交貨
- FOB (Free on Board) 裝運港船上交貨
- CFR (Cost and Freight) 成本加運費
- CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本,保險費加運費
- CPT (Carriage Paid To) 運費付至目的地
- CIP(Carriage and Insurance Paid To) 運費,保險費付至目的地
- DAF (Deliverde At Frontier) 邊境交貨
- DES (Deliverde Ex Ship) 目的港船上交貨
- DEQ (Deliverde Ex Quay) 目的港碼頭交貨
- DDU (Deliverde Duty Unpaid) 未完稅交貨
- DDP (Delivered Duty Paid) 完稅后交貨
