中轉(zhuǎn)貿(mào)易就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易，都是指在國際貿(mào)易中進出口貨物的買賣，不再生產(chǎn)國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉(zhuǎn)手的貿(mào)易。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易（intermediary trade）或再輸出貿(mào)易（Re-Export Trade），是指國際貿(mào)易中進出口貨物的買賣不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉(zhuǎn)手進行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對中轉(zhuǎn)國來說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國運往第三國，在第三國不經(jīng)過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費國；也可以不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運往消費國，但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生交易關系，而是由中轉(zhuǎn)國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生交易。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)生，主要是有些國家（或地區(qū)）由于地理的、歷史的、政治的或經(jīng)濟的因素，其所處的位置適合于作為貨物的銷售中心。這些國家（或地區(qū)）輸入大量貨物，除了部分供本國或本地區(qū)消費外，又再出口到鄰近國家和地區(qū)。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等，都是國際著名的中轉(zhuǎn)地，擁有數(shù)量很大的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。它們通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易除了可以得到可觀的轉(zhuǎn)口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外，同時也推動了當?shù)亟鹑?、交通、電訊等行業(yè)的發(fā)展。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的貨物及資金流向，如：

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的物流：中國 --》中轉(zhuǎn)國 --》中轉(zhuǎn)國保稅物流園區(qū) --〉消費國

資金流：消費國 --》中轉(zhuǎn)國--》中國

文件流：中國 --》中轉(zhuǎn)國 ---》消費國

轉(zhuǎn)口貿(mào)易方式

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的形式多樣，根據(jù)貨物流通渠道的不同，可分為再出口貿(mào)易和單據(jù)處理貿(mào)易方式兩種：

單據(jù)處理貿(mào)易（Re-export Trade）方式

是指出口商通過中間商與進口商發(fā)生買賣關系，而后將貨物直接從出口國運往進口國的貿(mào)易方式。在這種情況下，貨物并未在第三國通關進出口，而中間商亦僅涉及交易單據(jù)的處理。這種單據(jù)處理貿(mào)易方式實際上是貨物所有權的再出口。再出口貿(mào)易方式在轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展的初期較多發(fā)生。人們由于經(jīng)驗、通訊設備等的缺少，轉(zhuǎn)口貿(mào)易就通過兩交貨物的進出口來完成。隨著轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)展，單據(jù)處理貿(mào)易的方式逐漸發(fā)展起來，這種方式可以避免貨物在第三國通關進出口的繁雜手續(xù)，節(jié)省運費、保險費和手續(xù)費等費用，減少風險，還可縮短交貨時間，有利于進口商抓住貨物銷售良機，從而實現(xiàn)較大的利潤。因而單據(jù)處理貿(mào)易方式逐漸取代再出口貿(mào)易方式，成為當今轉(zhuǎn)口貿(mào)易的主要方式。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易根據(jù)貨物是否在中轉(zhuǎn)地加工，可分為純粹轉(zhuǎn)口貿(mào)易和加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易兩種。

1、純粹轉(zhuǎn)口貿(mào)易

所謂純粹轉(zhuǎn)口貿(mào)易系指中轉(zhuǎn)的第三國的中間商對進口的貨物未經(jīng)加工再出口。當然，中間商可以將進口貨物在當?shù)乇６悅}庫進行分級、混裝、加包裝、貼標簽等。這些活動并未改變原進口貨物的形態(tài)、性質(zhì)，結(jié)構(gòu)或效用等，所以不屬于加工的范圍。

2、加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易

指貨物通關輸入到中轉(zhuǎn)國，經(jīng)加工增值后再輸往進口國的貿(mào)易方式。貨物經(jīng)過某種程度的加工，使加工后的貨物與原來未經(jīng)加工的貨物在形態(tài)、性質(zhì)、結(jié)構(gòu)或效用上發(fā)生某些變化。這種貿(mào)易方式不僅可以獲得轉(zhuǎn)口利潤，還可獲加工利潤。加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易要求中轉(zhuǎn)地有大量的勞動力，工資水平較低，基礎設施較好，并有保稅倉庫或保稅區(qū)等，這樣才能使商品加工成本低，具有國際競爭力。加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易可以對整批貨物進行加工、裝配等；也可以是從國外采購某些零部件，與原有的設備配套 裝配成大型設備出口。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易風險及解決方案

第三國轉(zhuǎn)口貿(mào)易是國際貿(mào)易當中針對進口國的高關稅與配額限制，進行規(guī)避反傾銷與配額限制的一種比較好的途徑，但是，對于初做轉(zhuǎn)口業(yè)務的業(yè)外貿(mào)人員來說，對如何規(guī)避風險沒有一個具體的概念，存在一些不必要的擔心，下邊對主要產(chǎn)生風險的地方，也就是通常所說的風險愿做個分析并提出相應的解決的方案。

1.第三國轉(zhuǎn)口貿(mào)易運輸?shù)奈锪鞑僮?br />
貨物丟失的問題

轉(zhuǎn)口的物流與本地的出口物流沒有太多的區(qū)別，只是，頭程訂艙到中轉(zhuǎn)國，再由中轉(zhuǎn)國的保稅倉，重新裝貨，重新發(fā)運，我們在發(fā)運前，把數(shù)量與始發(fā)港的數(shù)據(jù)對照，無誤，我們在發(fā)運出去。規(guī)避這類風險只要找個合適的物流商就好了。

如果還擔心貨物丟失，我們就買整程的貨物運輸保險，做門到門的保險條款，就可以把這個問題徹底規(guī)避。

2.貨權的控制問題

很多做轉(zhuǎn)口的出口商都很擔心這個物權的問題，其實，轉(zhuǎn)口貿(mào)易就是大物流，不過多了一個在第三地中轉(zhuǎn)的問題，跟普通貨物的訂艙出口沒有多大的區(qū)別，具體點就是跟貨運公司訂艙，然后，交貨拿提單。做轉(zhuǎn)口貿(mào)易重要的是找個可靠的物流商，由他安排全程的運輸服務，不過，最后，物流商提交的是二程從中轉(zhuǎn)港發(fā)的提單而已。所以，為了規(guī)避風險，盡量找資深的轉(zhuǎn)口貿(mào)易商由他安排頭程，二程的運輸服務，并安排相應的全套單證，這樣，就可以避免貨物丟失，貨權喪失，還有單證交接不清，以及，二程訂艙延誤等等問題。如果，頭段由轉(zhuǎn)口貿(mào)易出口商自己安排，二程由轉(zhuǎn)口提供商安排，文件又由另外一個人提供，就容易產(chǎn)生上述問題，萬一丟貨，就要在海外索賠，所以，最好的辦法，就是跟轉(zhuǎn)口服務商提供的國內(nèi)物流訂艙，然后，由他指定的物流商提交二程提單給你，你只要在托運單上注明訂艙條件，出示二層提單。說穿了對指定物流商而言，這只是一個海運多式聯(lián)運的問題。一旦，有問題，國內(nèi)的物流商對你的貨權負責。萬一丟失，那你就可以在國內(nèi)索賠，不存在跨國索賠的問題，所以，你盡管放心，安安心心在家喝茶，乖乖等著人家把單子給送回。一站式服務就是最好的解決方案。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的政策的風險!

問題：進口國不認可第三地的產(chǎn)地證，進口國海關提出質(zhì)疑，不能在進口過順利通關。

文件的真實性

首先，要保證在第三地轉(zhuǎn)口的時候，所有的文件都來源于真實的廠家或者出口商，在當?shù)赜泻戏ǖ臋C構(gòu)，確定這些機構(gòu)有相應的生產(chǎn)轉(zhuǎn)口產(chǎn)品的條件，不要買到便宜的假的單證。在判斷這些公司是否有這些資質(zhì)的前提你是要尋找資深的轉(zhuǎn)口貿(mào)易專家，他會安排合適的工廠或者出口商提供相應的單證，這個是解決這個問題的關鍵，如果有時間你也可以到中轉(zhuǎn)國實地考察。

行業(yè)的專業(yè)度

對于安排第三地轉(zhuǎn)口的服務商，不能僅僅是做個文件，安排下單證，他還必須充分了解這個行業(yè)的特點，如成衣轉(zhuǎn)口，相應的轉(zhuǎn)口提供商，應該了解成衣的整個的生產(chǎn)的過程，具備成衣生產(chǎn)的專業(yè)知識，還有，成衣的分類，材料來源，以及，工廠的最大生產(chǎn)能力，這樣，才能針對進口國的限制安排合適的工廠，提供正確的單據(jù)。還有，緊固件的轉(zhuǎn)口也是一個道理，你想想一個連緊固件是什么東西，有什么類別，這些東西，怎么生產(chǎn)出來的人都不了解，怎么可能選擇好工廠，安排好轉(zhuǎn)口，所以，轉(zhuǎn)口商不僅僅是簡單的物流商+文件提供方。還要是一個行業(yè)的專家，這樣才能提供專業(yè)的服務，讓客人放心。做到風險的規(guī)避。

轉(zhuǎn)口國當?shù)氐牧己玫年P系

一般尋找在當?shù)赜辛己藐P系的轉(zhuǎn)口商，因為熟悉當?shù)貙Ρ６悈^(qū)的操作，碼頭的條件，還有主要的船公司都要有良好的關系，這樣才能保證操作順當，避免在艙位緊張的情況下，定不到艙位，延誤船期，造成不必要的麻煩。

良好的海關調(diào)查應答能力

歐美清關，強調(diào)的是單據(jù)準確，如果轉(zhuǎn)口的單據(jù)提供的合乎規(guī)范，即使，有所懷疑，也不可能扣貨扣單，因為海關沒有明確證據(jù)證明這些貨物是從第三地中轉(zhuǎn)過來，那也只能給你無條件放行。一旦，有所質(zhì)疑，也只能是先放貨，回頭再調(diào)查。所以，能否經(jīng)得住進口國的海關的發(fā)函調(diào)查，這就是規(guī)避風險的關鍵，所以，做轉(zhuǎn)口，最重要的還是貨物清關后的后續(xù)服務。如果，你找的是物流中間商做轉(zhuǎn)口，這個方面你就會有很大的麻煩，在海關調(diào)查的時候，不能及時應答，導致，海關，秋后算帳，給進口方的客人造成重大損失。前面講過，如果轉(zhuǎn)口提供商具備前面的條件，這些，就不是很大的問題，我們可以做專業(yè)的配合調(diào)查。把風險降到最低。

資深的人員，在調(diào)查發(fā)到當?shù)氐陌l(fā)證機構(gòu)，這些機構(gòu)，就會處理完畢，都不用后續(xù)調(diào)查到實際的轉(zhuǎn)口的工廠。

貿(mào)易的結(jié)算

經(jīng)第三地中轉(zhuǎn)后，客人擔心與單據(jù)進口國匯路不符合。因為，錢最后還是要打到最后的實際的發(fā)貨方。

解決方案：

1.注冊香港公司，開離岸帳戶，把錢匯到香港，如果是做L/C,就把證開到香港公司，注明第三地單據(jù)可以接受。結(jié)匯完，再設法付到國內(nèi)。

2.在中轉(zhuǎn)國設立公司，操作與前面類似，但是，你在馬來西亞注冊的話，一定要找個當?shù)氐目煽颗笥炎龉蓶|，而且親自到馬來西亞簽名才能申請到執(zhí)照。

3.如果你前述的兩個條件都不具備，也可以由轉(zhuǎn)口提供商負責結(jié)匯，讓進口國開立全額可轉(zhuǎn)讓信用證到指定公司，并在收到信用證后，再開信用證到你指定的國內(nèi)公司。

總之，做轉(zhuǎn)口還是要找一個規(guī)模大可靠的并且在轉(zhuǎn)口國有良好關系的專業(yè)轉(zhuǎn)口提供商，這樣，就可以提供更專業(yè)的解決方案，提供全程的物流運輸服務，與完整的單據(jù)，還有，外匯結(jié)算方法，避免找多個公司協(xié)調(diào)配合，萬一，中間出了問題相互扯皮，推諉責任。