貨物到港后,客戶不提貨要怎么處理？
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這種情況經(jīng)常發(fā)生，我們也遇到過(guò)。具體要怎么辦，也得看具體情況，比如貨到港多久了？是老客戶還是新客戶？是第一次合作嗎？客戶是哪個(gè)國(guó)家的？客戶是怎樣付款的？有沒(méi)有付過(guò)定金？你們是FOB還是其他的付款方式？海運(yùn)費(fèi)誰(shuí)來(lái)付？這種情況要想辦法跟客戶聯(lián)系，提醒他提貨，要根據(jù)具體情況來(lái)應(yīng)對(duì)。要做生意，就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，我們即然沒(méi)有辦法拿到最安全的100%預(yù)付款，就只能盡可能地減少這種事情發(fā)生的可能性，或是在接單時(shí)，就考慮到若是發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)如何去處理，防范于未然。
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要看你們是FOB條款還是CIF條款？具體是什么政策原因？這個(gè)屬于買(mǎi)家的責(zé)任啊，他們自己應(yīng)該清楚海關(guān)的要求的，如果缺單證就趕緊補(bǔ)單證。海關(guān)會(huì)給出解決問(wèn)題的途徑吧？如果是禁止進(jìn)口，那海關(guān)自己會(huì)安排退運(yùn)的。
最好是積極地解決此問(wèn)題，這關(guān)系到你的信譽(yù)。至少讓買(mǎi)家明白，這不是你們的責(zé)任。
滯港費(fèi)，如果是CIF條款，就找收貨人了；如果是DAP條款，那發(fā)貨人就要承擔(dān)了。
如果貨值退運(yùn)貨量，還值目的港那么多滯箱費(fèi)堆存費(fèi)的，哪就趕緊退運(yùn)回來(lái)。如果不值，就趕緊棄貨了，說(shuō)讓船公司自己去找目的港那邊，理都不要理他們，這樣肯定是要你們沒(méi)有東西被貨代卡著的前提下。
最好是積極地解決此問(wèn)題，這關(guān)系到你的信譽(yù)。至少讓買(mǎi)家明白，這不是你們的責(zé)任。
滯港費(fèi)，如果是CIF條款，就找收貨人了；如果是DAP條款，那發(fā)貨人就要承擔(dān)了。
如果貨值退運(yùn)貨量，還值目的港那么多滯箱費(fèi)堆存費(fèi)的，哪就趕緊退運(yùn)回來(lái)。如果不值，就趕緊棄貨了，說(shuō)讓船公司自己去找目的港那邊，理都不要理他們，這樣肯定是要你們沒(méi)有東西被貨代卡著的前提下。
