經(jīng)香港可能要辦理中轉(zhuǎn)證

可以，但建議申請(qǐng)辦理“未再加工證明”或轉(zhuǎn)口證明。

之前就有簽往泰國印尼的FORM E證書接連收到那邊海關(guān)的退證查詢，原因都是“不符合直運(yùn)規(guī)則”。這些貨物都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是船舶從中國內(nèi)地啟運(yùn)后在香港、臺(tái)灣、韓國等地進(jìn)行中轉(zhuǎn)或經(jīng)停。那么何為“直運(yùn)規(guī)則”，中轉(zhuǎn)或經(jīng)停的貨物如何才能享受關(guān)稅優(yōu)惠呢？
　　“直運(yùn)規(guī)則”即直接運(yùn)輸，根據(jù)中國-東盟自貿(mào)協(xié)定規(guī)定下列情況應(yīng)視為從出口成員方向進(jìn)口成員方的直接運(yùn)輸：
　?。ㄒ唬┊a(chǎn)品運(yùn)輸經(jīng)過任何其他中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)成員國境內(nèi)；
　　（二）產(chǎn)品運(yùn)輸未經(jīng)過任何非中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)成員國境內(nèi)；
（三）產(chǎn)品運(yùn)輸途中經(jīng)過一個(gè)或多個(gè)非中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)成員國境內(nèi)，不論是否在這些國家轉(zhuǎn)換運(yùn)輸工具或作臨時(shí)儲(chǔ)存，如果：
　　1．可證明過境運(yùn)輸是由于地理原因或僅出于運(yùn)輸需要的考慮；
　　2．產(chǎn)品未在這些國家進(jìn)入貿(mào)易或消費(fèi)領(lǐng)域；以及
　　3．除裝卸或其他為使產(chǎn)品保持良好狀態(tài)的處理外，產(chǎn)品在這些國家未經(jīng)任何其他操作。
　　產(chǎn)品運(yùn)經(jīng)一個(gè)或多個(gè)非締約方境內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)向進(jìn)口方海關(guān)提交在出口方簽發(fā)的聯(lián)運(yùn)提單、出口方有關(guān)簽證機(jī)構(gòu)簽發(fā)的原產(chǎn)地證書（Form E）、產(chǎn)品的原始商業(yè)發(fā)票副本、中轉(zhuǎn)國出具的證明貨物在中轉(zhuǎn)期間未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性加工的文件。

　　因此簽證部門提醒各原產(chǎn)地證申領(lǐng)企業(yè)：申請(qǐng)F(tuán)ORM E原產(chǎn)地證前應(yīng)對(duì)貨物的運(yùn)輸航線有所了解，凡經(jīng)香港、澳門、臺(tái)灣、韓國等非締約方轉(zhuǎn)運(yùn)至東盟各國的出口貨物，應(yīng)申請(qǐng)聯(lián)運(yùn)提單，在獲得原產(chǎn)地證之后，應(yīng)持上述證書及有關(guān)單證，申請(qǐng)辦理“未再加工證明”或轉(zhuǎn)口證明。